本周，我们将目光聚焦塞萨洛尼基，一条于 1918 年首次提出规划的地铁线路终于开通了。
下面我们将关注欧洲理事会新任主席安东尼奥·科斯塔，他是越来越多从地方政府起步的欧洲高层领导人的代表之一。
地铁简报
终于来了：塞萨洛尼基终于开通了新地铁。这条 10 公里长的单线网络由 购买电话号码列表 自动驾驶列车提供服务，预计每天可运送超过 25 万名乘客。
市政府官员希望地铁能帮助减少多达 60,000 辆车辆的拥堵，并最终 新加坡电话列表 改善希腊第二大城市的空气质量。
酝酿已久：地铁的开通结束了一个世纪的传奇，它的建造计划生活城市 卡拉斯支持对格鲁吉亚实施制裁 于 1918 年首次提出。在摧毁塞萨洛尼基大部分地区的灾难性大火之后，希腊政府提议建立一个地下交通系统，作为重建城市的交通支柱。
可惜的是，这些富有远见的计划—— 与最终建成的建筑物完全一致—— 被搁置到 1989 年。对于一座建于公元前 315 年的城市来说，挖掘者立即发现了古代遗迹，这大大阻碍了建设，这并不奇怪。
财务问题使该计划更
加复杂。为了破坏塞萨洛尼基中右翼市政府，雅典的左翼国家政府多年来一直拒绝为该项目提供国家资金。随后又发生了希腊债务危机，负责地铁建设的建筑公司 AEGEK 也遭遇了经济危机。